Для капота

Шумоизоляция капота имеет ощутимый смысл для снижения шума внутри салона автомобиля.

Капот у современной машины отделен от кузова автомобиля. Резиновые опоры, петли, замок капота – вот точки контакта. Для демонстрации необходимости обработки детали кузова можно попросить кого-то постучать по капоту автомобиля, при этом внутри салона стук будет отчетливо слышен. То есть при работе двигателя и при набегании на капот потока воздуха капот испытывает значительную вибрационную нагрузку, что передается через точки контакта на кузов. Все значимые микровибрации кузова передаются вовнутрь салона звуковыми колебаниями.

Большой вклад в снижение шума от работы двигателя вносит шумопоглощающая накидка на двигатель. Зимой она будет работать еще и теплосберегающим аксессуаром. Наличие накидки в холодное время года увеличит время остывания двигателя. Не будем распространяться на тему выгоды использования теплосберегающей накидки, но шум она точно снижает.

1-й слой Вибродемпфирующий материал  Алюмаст
2-й слой Теплозвукоизолирующий материал СГМ-изол
Дополнительно Теплосберегающая звукопоглощающая накидка «СГМ Тепло»

Алюмаст

Изоляционный каучуковый материал. Снижает вибрации.

СГМ-Изол

Комбинированный поглощающий и изоляционный материал

Обратиться